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工商時報【許庭瑜╱台北報導】
本周加權指數站上9,500點後開始高檔盤整，但多頭火種仍在到處竄，加上農曆年過後內資買盤明顯回籠，中小型股再度成為盤面上焦點，像是金居、穩懋、中砂，與環球晶等技術線型維持多頭型態，同時又有內資撐腰，未來續航力強。
整體來看，加權指數在周一大漲攻上9,500點後，過去兩個交易日漲勢明顯轉弱，但由於資金依然健康輪動下，中小型股接棒再起，昨日櫃買市場漲停板家數高達21家，遠高於集中市場的9家，可見人氣多集中到小型股身上。
玉山投限時顧表示，根據證交所資料統計，開紅盤以來自營商自行買賣部分合計買超19,2億元，投信則是買超1.4億元，延續農曆年前的買氣。
在個股部分，過去幾日皆獲得投信與自營商買超的個股，中美晶以及南亞兩檔大型股農曆開紅盤以來分別獲得1.01萬張以及5,000張的買盤位居內資買超的第一名與第二名。
不過其餘內資連日買超股票，中小型股就佔多數，包括金居、穩懋、中砂、環球晶等過去五個交易日亦獲得內資法人買超千張以上，且從技術線型來看全都呈現多頭走勢，即便股價有小幅拉回，只要籌碼沒出現明顯鬆動，都將成為良好的進場的時間點。
玉山投顧指出，大盤已經來到相對高檔，雖然未來還有緩步墊高的機會，可是空間並不大，這時候便輪到中小型股表現，特別是有內資法人近期站在買方的個股，基本面較無疑慮，股價續漲機會也較大。
現代商船HMM將聯合興亞航運（Heung-A Shipping）及長錦商船（Sinokor Merchant Marine）共同組成「HMM+K2聯盟」。該新聯盟將於今（二○一七）年三月俟三方正式簽署協議後開始營運，協議將包括日本、中國大陸、東南亞、西亞航線的船舶，並共享堆場及艙位，甚至不排除將成立合資公司共同投資港口。
據現代商船官網消息指出，這次組成的HMM+K2聯盟，將有助於三家航運企業節省營運成本，並藉助聯盟成員的優勢航線網絡，補足自身的不足。至於HMM+K2聯盟航線服務網絡，將覆蓋日本、韓國、中國大陸、東南亞及西亞。同時，新聯盟不排除將開發通往其他國家的航線服務。
消息指出，長錦商船主要經營韓國與中國大陸之間的海上運輸，而興亞航運則主要經營韓國與日本之間的海上運輸。
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